趨勢所向 城市化進程中的必需品

城市軌道交通是現(xiàn)代化城市的一個顯著標志。發(fā)展城市軌道交通，是推進大城市建設，解決城市交通擁堵問題的重要措施。

當前，我國城市軌道交通進入快速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計，截至 2014年年底，開通城市軌道交通的城市有22個，建設規(guī)劃獲批及正在建設的城市有 18個；完成線網(wǎng)規(guī)劃，建設規(guī)劃正在進行申報的城市有6個。截至目前，全國共批準了 40個城市軌道交通建設規(guī)劃，總在建里程近 4000公里。到 2020年，我國將有近 50個城市發(fā)展軌道交通，里程超過 7000公里，覆蓋中國主要大城市。

近年來，隨著寶雞大城市建設步伐的加快，城市人口不斷增加，人民群眾生活水平日益提高，越來越多的市民擁有了私家車。市區(qū)經(jīng)二路、高新大道等城市路網(wǎng)車流量、人流量愈來愈大。加之老城區(qū)內(nèi)道路狹窄，車位嚴重不足，停車難、行路難問題日益凸顯，依靠傳統(tǒng)的公共交通工具，已經(jīng)遠遠不能適應城市發(fā)展的需要，因此，建設城市輕軌，解決老城區(qū)交通擁堵問題迫在眉睫?！拔议_出租車快 10年了，親身感受到寶雞的車輛越來越多，如今想找個停車位真不容易。”出租車司機楊建鵬聽說寶雞要建輕軌了，直言“這是個大好事”，不僅能緩解交通壓力，還能提升城市形象。像楊建鵬一樣高度關注此事的市民不在少數(shù)，不過，大家在關注的同時也不免提出疑問：發(fā)展輕軌交通，投資總額高、質(zhì)量要求高、施工難度高，寶雞作為西部內(nèi)陸城市，是否具備發(fā)展輕軌的條件？

早在 2009年，寶雞城市輕軌試驗段建設項目就被市政府寫進 (2009)47號文件。此后，為了科學實施輕軌交通規(guī)劃，我市相關人員先后赴北京、大連、重慶等城市，對軌道交通建設、運行情況進行了翔實的科學考察調(diào)研。 2011年，我市對發(fā)展輕軌進行了可行性分析，編制了《寶雞市城市綜合交通規(guī)劃（ 2010－2020）》。市規(guī)劃局管線科負責人說：“無論從寶雞城市規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平，還是從公交現(xiàn)狀來看，發(fā)展軌道交通是趨勢所向，是我市城市化進程中的必需品?！?span>

據(jù)了解，寶雞城區(qū)正處于由中等規(guī)模向大規(guī)模的擴張過渡階段，隨著經(jīng)濟發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，市區(qū)范圍內(nèi)長距離交通需求將不斷增長。預測到 2020年，我市中心城區(qū)人口將達到 130萬，國內(nèi)生產(chǎn)總值將達到 2527.54億元； 2025年中心城區(qū)人口將達到 143.5萬，國內(nèi)生產(chǎn)總值將達到 4307.70億元，這些均符合國家發(fā)展輕軌的有關要求。同時，預計到 2025年，市區(qū)居民日出行總量將達到 385萬人次，公交出行分擔率為 50%，僅憑常規(guī)公交運輸無法滿足群眾出行需求。因此，考慮到2025年寶雞市中心城區(qū)的經(jīng)濟條件和客運需求量，完全符合輕軌交通的建設條件。

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 我市軌道交通產(chǎn)品體系完善

說起城市軌道交通，很多寶雞人并不陌生，軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為我市裝備制造業(yè)的重要組成部分，許多產(chǎn)品已在諸多城市交通產(chǎn)業(yè)上應用。然而，許多人不知道的是，在上海磁懸浮、北京地鐵、重慶輕軌等線路上，都有寶雞軌道交通產(chǎn)品的“身影”。

中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司（以下簡稱中鐵電化寶器公司）是國內(nèi)首家專業(yè)生產(chǎn)普通鐵路、高速鐵路、客運專線和城市

軌道交通接觸網(wǎng)零配件的企業(yè)。該企業(yè) 1996年涉足城市軌道交通領域，經(jīng)過 20年發(fā)展，城市軌道交通領域累計供應量達 90%以上，并創(chuàng)造了第一條國產(chǎn)化輕軌工程（上海明珠線一期工程柔性接觸網(wǎng)）、第一條國產(chǎn)化地鐵工程（廣州地鐵二號線剛性接觸網(wǎng)）、第一條國產(chǎn)化跨座式輕軌工程（重慶輕軌較新線一期剛性接觸網(wǎng)）等我國軌道交

通領域的“多個一工程”。中鐵電化寶器公司軌道交通研究中心總工趙金鳳說，城市軌道交通建設已成為提振經(jīng)濟的重要手段，特別是自2013年起，國家發(fā)改委將城市軌道交通審批權(quán)下放給省級政府后，各地進入了一個地鐵、輕軌項目批復的高峰期。這對企業(yè)來說，也是前所未有的發(fā)展機遇?！笆濉逼陂g，中鐵電化寶器公司將延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，致力于研發(fā)、生產(chǎn)供電領域的非金屬材料、隔離開關等城市軌道交通關聯(lián)產(chǎn)品，通過不斷轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展，提升企業(yè)在軌道交通產(chǎn)業(yè)的競爭實力。

像中鐵電化寶器公司一樣搶抓機遇，做大做強城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的還有中國中鐵寶橋集團有限公司（以下簡稱中鐵寶橋）。近年來，城市軌道交通建設步伐加快，中鐵寶橋研制的城軌道岔產(chǎn)品廣泛應用于北京、上海、廣州等20多個城市軌道交通建設領域。去年 8月，中鐵寶橋在江蘇南京舉行新產(chǎn)品推介會，發(fā)布了城市軌道交通 50kg/m-7 號減振道岔、城市有軌電車 59R2-3號和59R2-6號單開道岔產(chǎn)品。這三種新型道岔產(chǎn)品，代表了我國地鐵和有軌電車道岔的最高水平?！皬能壍懒?、道岔，到接觸網(wǎng)供電設備，再到我們企業(yè)生產(chǎn)的工程車輛，寶雞已具備了較完善的軌道交通產(chǎn)品體系。”寶雞中車時代工程機械有限公司（以下簡稱中車寶雞時代）技術管理部部長李子彤說，目前，企業(yè)城軌地鐵工程車輛已經(jīng)從牽引車、接觸網(wǎng)作業(yè)車等常規(guī)車輛，發(fā)展到地鐵隧道檢查車、地鐵網(wǎng)軌檢測車、地鐵鋼軌打磨車、地鐵鋼軌探傷車等全系列高端城軌地鐵工程車輛，應用于城軌地鐵牽引、施工、維修、養(yǎng)護、檢測的各個領域。依靠中國中車、中國中鐵兩大實力雄厚的股東支撐，未來公司的城軌地鐵車輛將向智能、多功能、綠色環(huán)保和一體化服務的方向發(fā)展，更好地滿足國內(nèi)城軌地鐵高速建設和維保對工程車輛的需要。

可以說，寶雞作為新中國最早的鐵路電氣化研發(fā)生產(chǎn)基地，具有雄厚的技術研發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢。目前，寶雞軌道交通產(chǎn)業(yè)已形成一定規(guī)模，軌道交通產(chǎn)業(yè)企業(yè)成長迅速，集聚效應開始顯現(xiàn)，主要產(chǎn)品包括城市軌道交通的軌道車、軌道交通接觸網(wǎng)供電設備及各類軌道交通設施的重要組成部件，可謂產(chǎn)業(yè)完備、產(chǎn)品全面，發(fā)展優(yōu)勢明顯，潛力巨大。

蓄勢待發(fā) 期待寶雞“輕軌時代”到來

“寶雞城區(qū)呈帶狀分布，適合發(fā)展軌道交通?！薄翱梢越梃b重慶模式，建設單軌跨座式輕軌?！薄拜p軌的路線設置，可以將我市的旅游景點相串聯(lián)，帶動文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”……談及寶雞準備在“十三五”期間建輕軌，接受采訪的企業(yè)紛紛給出了意見和建議，并表示如有需要，將全力配合輕軌建設。

去年年初，市規(guī)劃局按照市委、市政府工作部署，召開了城市軌道交通工作座談會，進一步征求市人大代表、市政協(xié)委員以及相關部門和企業(yè)代表的意見。鑒于當前我市城市交通狀況，與會人員普遍認為隨著城市空間的增長和經(jīng)濟快速發(fā)展，啟動軌道交通規(guī)劃建設是非常必要和迫切的，且認為重慶模式對我市具有很強的借鑒意義。根據(jù)會議情況，市規(guī)劃局邀請重慶市軌道交通設計研究院來我市調(diào)研，并為我市城市軌道規(guī)劃建設提供經(jīng)驗指導和技術支撐。目前，重慶市軌道交通設計院在綜合交通規(guī)劃的基礎上，根據(jù)我市實際情況，對城市軌道交通線網(wǎng)方案正在進行優(yōu)化調(diào)整?！拜p軌時代的到來，將有利于帶動和引導我市城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整?！笔幸?guī)劃局相關負責人稱，城市軌道交通是優(yōu)化城市空間發(fā)展結(jié)構(gòu)，形成以公共交通為導向的土地利用模式的需要。線路走向可以使沿線各組團間的聯(lián)系得到加強，符合寶雞城市發(fā)展戰(zhàn)略，有利于拉大城市骨架，拓展城市空間，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局。城市軌道交通還是實現(xiàn)城市經(jīng)濟一體化均衡發(fā)展、城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要，它可以促進區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展，形成區(qū)域內(nèi)合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，吸引投資，發(fā)揮區(qū)域功能。同時，城市軌道交通運量大、不占用道路資源，對于緩解交通壓力、實現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展具有至關重要的作用。“寶雞的輕軌建成后，對我市軌道交通企業(yè)來說也是一個展示形象的新平臺?！敝需F寶橋宣傳部部長陳鋒說。

發(fā)展現(xiàn)代交通緩解城市擁堵

“十三五”期間，寶雞要建城市輕軌了！這條消息讓市民無不歡欣鼓舞。因為，有了城市輕軌，市民出行會更加快捷和便利，不再遭遇交通擁堵；一些開車上下班的市民可以不用開車而選擇乘坐輕軌，實現(xiàn)快速通行；寶雞有了標志性現(xiàn)代交通工具，交通樞紐地位更加穩(wěn)固。輕軌交通帶給我市的不僅是交通優(yōu)勢，還有城市的跨越式發(fā)展。

在先進發(fā)達的大城市，輕軌交通、地鐵、高鐵等現(xiàn)代交通工具，都是現(xiàn)代城市的鮮明標志。每一個到這些城市旅游的人，都能強烈感受到它的現(xiàn)代化氣息，享受到快捷便利的交通服務。我市作為關天經(jīng)濟區(qū)副中心城市，是國家絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要節(jié)點城市。建設百萬人口大城市，發(fā)展現(xiàn)代交通是大勢所趨、民心所向，是加快建設副中心城市的重要舉措，也是緩解城市交通擁堵、引領交通發(fā)展的現(xiàn)實需求。

應該看到，隨著城市化推進，城市交通擁堵已經(jīng)不僅僅是一線城市的“城市病”，不少二、三線城市也正在駛?cè)霌矶氯?。我市東西地域狹長、南北窄短，一條渭河穿城而過，導致東西方向交通越來越擁堵，市民對此意見紛紛。解決這一頑疾，必須加快城市交通基礎設施建設，提高承載能力，特別是要把優(yōu)先發(fā)展公共交通放在首位，因此，盡快建設城市輕軌就是一種必然選擇。

令人可喜的是，目前，市委、市政府高度重視發(fā)展城市現(xiàn)代交通，把建設城市輕軌作為一項重要的民生工程，作為“十三五”規(guī)劃中一項重要項目，相關部門已經(jīng)啟動了前期準備工作。可以預見，隨著各項籌備工作的加快，市民乘坐輕軌出行的美好愿景指日可待，到那時，市民將享受到更多、更實惠的改革發(fā)展成果。